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穿越水泥叢林 長城炮重慶試駕體驗

2019-10-16 14:56| 發布者: admin| 查看: 1050| 評論: 0

摘要: 在縱情海浪沙灘、追逐詩和遠方的威海站之后,“讓皮卡流行起來”長城炮皮卡生活體驗官活動繼續出發,來到了山城重慶。一方面,狹窄多彎的重慶山路可以盡顯長城炮乘用皮卡的生活家本色,另一方面,用于生產長城炮品牌 ...

    在縱情海浪沙灘、追逐詩和遠方的威海站之后,“讓皮卡流行起來”長城炮皮卡生活體驗官活動繼續出發,來到了山城重慶。一方面,狹窄多彎的重慶山路可以盡顯長城炮乘用皮卡的生活家本色,另一方面,用于生產長城炮品牌車型的長城全新智慧工廠就坐落于此。

    豪華大氣的外觀 與夜景相映成趣

    長城炮乘用皮卡的外觀大氣磅礴,梯形大口式的進氣格柵,三橫幅式鍍鉻裝飾條和硬朗霸氣的前臉設計,使整車線條力量感十足。LED大燈和流水式轉向燈,讓長城炮乘用皮卡的設計完美融入到現代都市的絢爛燈火中。

    總體來說,長城炮乘用皮卡的外觀設計非常成功,展現了自主品牌設計的成熟度。

    內飾方面,長城炮乘用皮卡完全逆轉了人們對國產皮卡粗糙的印象,采用了大量軟質材料包裹,并配合質感一流的金屬飾板,烘托出豪華安靜的駕乘氛圍。

    車機系統采用了9英寸中控超清大屏,運行安卓8.0操作系統,支持遠程控制和智能網聯功能。實際體驗中,屏幕的反應速度和語音識別的準確率都非常出色,高分辨率讓360度環視影像功能得心應手。

    游艇式的換擋桿兼具美觀與實用,握感和換擋行程都讓人感覺易于操控。擋桿兩側分布著電子手剎、AUTOHOLD、以及助力轉向力度調節按鈕等功能。

    2.0T+8AT 黃金動力玩轉山城

    長城炮作為首款國產乘用化皮卡,非常注重駕駛體驗。得益于2.0T汽油國六發動機和采埃孚8AT變速箱,讓最大功率140kW/4000-5500rpm,峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm的動力輸出順暢有力,使長城炮乘用皮卡可以像城市SUV和轎車一樣輕松駕馭。

    長城炮乘用皮卡有著轎車級的舒適性,除了歸功于出色的NVH表現外,還因為它是首款采用多連桿后懸架的國產皮卡。無論是山路過彎,還是城市中的減速帶,長城炮乘用皮卡的底盤都能提供完美的支撐性和舒適性。

    智能四驅+后橋差速鎖 不僅要越野

    長城炮乘用皮卡配有TOD智能四驅系統,配合8AT變速箱提供了標準、經濟、運動、4L四種駕駛模式,并配備了后橋差速鎖。長城炮強大的脫困能力我們已經在威海沙灘中感受到了,不過智能四驅的作用不僅限于越野,對于南方多雨的濕滑路段,智能四驅還能提供更加穩定的車輛循跡性,讓雨天和冰雪路段的駕駛更有信心。

    L2+博世9.3ESP 最新安全科技加持

    長城炮是國內首款配備L2級自動駕駛的皮卡。在列隊行車時,有ACC自適應巡航、車道保持、LCA并線輔助等系統的加持,為長途駕駛帶來一絲輕松。

    博世9.3版本ESP、半自動泊車、TSR交通標志信息識別、12個雷達探頭、FCW前碰撞預警、動態轉向輔助、DOW開門預警系統以及二次碰撞緩解系統都出現在長城炮的配置表中,其中多項配置為國產皮卡首次配備,讓家庭出游更加安心。

    娛樂和生活兼具 城市與野外通吃 

    隨著皮卡解禁試點范圍的擴大、國家部委發文鼓勵等利好政策的出現,皮卡解禁的大潮正在到來,長城炮品牌應勢誕生。品牌下共有三款車型:長城炮乘用皮卡、長城炮商用皮卡以及長城炮越野皮卡。標配三把鎖的長城炮越野皮卡在前不久的阿拉善英雄會中震撼亮相,長城炮商用皮卡也以11.18萬的價格開啟預售。

    威海站的試駕讓我們感受到了皮卡式休閑的快意人生,而此次重慶站則讓長城炮皮卡融入日常生活。通過狹窄的街道駕駛、泊車、購物及周末短途出游等使用場景,體驗長城炮乘用皮卡作為家庭用車時的便利性和實用性,真正實現長城炮品牌所引領的“全場景皮卡生活”,讓國人重新認識皮卡,讓皮卡流行起來!


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